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建高铁需要什么

建高铁需要什么

【知识】终于懂了！一条铁路从规划到开通要经过哪些程序

2017年7月27日 — 铁路建设项目基本建设流程需经历计划管理、建设管理、运营管理三大阶段。计划管理阶段主要包括规划编制、项目建议书、可行性研究三个阶段。建设管理阶 8月13日，澎湃新闻（）记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，国铁集团近日出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》（以下简称《规划纲要》），提出了中国铁路2035年、2050 新时代铁路规划纲要详解：人口50万以上城市通高铁 2018年5月9日 — 高铁站建设有了新指南日前，国家发改委、自然资源部等4部门共同发布《关于推进高铁站周边区域合理开发建设的指导意见》（简称《意见》），引发了各界广高铁站建设有了新指南政策解读中国政府网2022年12月20日 — 预计到“十四五”末，全国高铁通车里程将达49万公里，新增约8500公里，其中2023年达到峰值，约3000公里；2024年约2400公里，2025年约2100公里。结合各在建高铁（含快速铁路、城际铁路）进 2023至2025各年度计划新开通高铁一览腾讯新闻

高铁设站的原则和依据是什么？知乎

2015年1月12日 — 高铁设站的原则和依据是什么？国家发改委正式批复新建黔江至张家界至常德铁路可行性研究报告。这标志着历时9年多时间争取的横跨湘、鄂、渝三省市沿 2015年12月23日 — 我国建铁路为什么不能一步到位上高铁？很多地方还在修普通等级铁路，开了没几年又来搞电气化改造提速，有的地方在修时速200的客专，为什么不能一步到我国建铁路为什么不能一步到位上高铁？知乎2018年5月9日 — 在“高铁站怎么建”这个问题上，《意见》给出了明确答案：新建铁路选线应尽量减少对城市的分割，新建车站选址尽可能在中心城区或靠近城市建成区，确保人民群众乘坐高铁出行便利。同时，《意见》还指出，大城市高铁车站周边可研究有序发展高端服务业、商贸物流、商务会展等产业功能，中高铁站建设有了新指南政策解读中国政府网2023年11月20日 — 以上是关于为什么高铁站要建得这么高的一些详细解释，接下来我们来看一下网络上的一些反响。在网络上，有不少关于高铁站建设高度的讨论。一些人对高铁站建造如此高大表示理解和肯定，他们认为这样的设计可以提升城市形象，满足未来发展需求，同时也为乘客提供更好的使用体验。为什么我国高铁站要建几十米高？除了浪费人力财力，它

高铁建设需要考虑哪些环境问题百度知道

2018年3月25日 — 高铁建设需要考虑哪些环境问题高铁建设主要考虑的环境影响因素以下七个方面：1、农业生态；2、城市景观（日照采光）；3、噪声环境；4、电磁环境；5、大气环境；6水体环境；7、振动环境。2021年2月7日 — 可是，明明高铁票价那么高，为什么还会亏呢？即使高铁票价高，还是有人说，高铁票价根本不足以覆盖成本，只要开动就是亏钱。事实真是这样吗？如果是，为什么要修高铁？还要不要继续修？01 首先，就是要问，中国为什么要建设高铁？年年亏钱年年建，高铁的意义何在？观察者网风闻社区2023年12月30日 — 是的，建高铁站确实要花一大笔钱，但这并不只是一场简单的“烧钱大赛”。高铁站的耸立不仅提升了城市的形象，还吸引了大量的商业投资，促进了当地经济的发展。人均身高不超过2米，为何高铁站要修60米高？面子工程又一 2017年9月22日 — 什么样的条件才能促成高铁直通市中心？ ━━━━━ 偏远的中国高铁站高铁在不同时代不同国家有不一样的定义，一般而言，是指「最高速率」超过 250350 公里/小时的铁路。高铁的速度虽远不如飞机，却显著高于汽车，其竞争力在于中、近距离出行。中国的高铁站为何修建在城市偏远地段？

这座城市要建18座高铁站，地方财政顶得住吗？民众质疑声大

2024年8月12日 — 根据近日济南日报的报道，济南要在现有12个高铁站的基础上，再新增6个高铁站，使总数达到18个。这一计划引发了广泛的讨论和质疑。有人认为这是过度建设，是对财政资源的浪费，但也有人认为这是为了未来的城市发展打基础。2016年11月8日 — 青藏线建高铁是否可行受什么因素影响？就目前来看，青藏线不会建高铁。主要原因有以下几点： 1，客流量，青藏线沿线人口数量少，且经过无人区，客流稀少，大规模开行动车组和高速动车没有意义。青藏铁路是否可以建高铁？需要克服什么？知乎2021年9月30日 — 中国高铁之所以大多建在高架上，主要是由于三个方面的原因。首先最重要的一点就是为了保证列车运行的安全，高铁的运行速度非常快，一般都在 200km/h以上，为了保证如此高的速度，高铁运行时所需的路面就必须保持平直，这也就意味着高铁线路要尽量采用直线，避免过多的弯道，不能太过于中国高铁为什么不走平地，而是建在高架上？三大因素是关键6 天之前 — 原创南玉高铁要建好通车了，为什么数百万玉林人却没有兴趣乘坐？ 16:46 发布于：广西壮族自治区南玉高铁即将建成通车，这本应是一件令玉林数百万民众欢欣鼓舞的大事，然而现实情况却并非如此，很多玉林人对其似乎并没有表现出南玉高铁要建好通车了，为什么数百万玉林人却没有兴趣乘坐

高铁建设：国铁集团（原中铁总）和地方政府到底谁

2019年5月11日 — 高铁选线：独木桥上的平衡术我们来看业内人士对于高铁选线的评价：高铁线路怎么选怎么设定，要从专业技术、投资、效益等方面综合考量，不仅要考量社会经济因素、地质条件、成本回收问题、安全 2019年12月10日 — 安全保护区外的安全保护区范围内要防止 1．高铁线路两侧30米范围内不得审批建造建筑物、构筑物等设施。2．高铁线路两侧50米范围内的彩钢瓦房、活动板房或者广告牌等建（构）筑物产权人或者管理高铁环境安全专项整治行动铁路周边哪些事情不能 2024年4月24日 — 越南为什么要释放修建跨国高铁的信号？这条高铁又将给边境省份带来哪些利好？高铁出海又一单？ 2023年12月，中国和越南双方宣布两党两国关系的新定位——携手构建具有战略意义的中越命运共同体。【中国新闻周刊】中国越南跨国高铁，要开建了？中新网福建2015年1月12日 — 不出意外，题主家乡附近的高铁要取直（时间就是金钱），一个县的影响应该真的不大。不过走直线地形的难度就不知道了。PS： 1前一阵子邓州和新野的事闹得沸沸扬扬的，也是建站。还好现在这事了(liao)了。2石武高铁有一站叫明港东。那是个镇高铁设站的原则和依据是什么？知乎

修建高铁的几个重要阶段，自己看到哪个阶段百度知道

2018年1月8日 — 修建高铁的几个重要阶段，自己看到哪个阶段按照铁道部的相关文件及管理办法，高速铁路建造可划分为立项决策阶段、勘察设计阶段、工程实施阶段、竣工验收四个阶段。一、立项决策阶段分为预可行性研究和可行性研究两个2020年11月11日 — 火车频频出轨，为什么美国不建高铁？也许有人说，美国有飞机和公路运输，不需要建高铁。美国有发达的汽车产业和汽车文化，3亿人拥有2亿多辆汽车，被称为「车轮上的民族」；美国有密集的民航交通网络，旅客出远门坐飞机比铁路更方便。美国为什么不建设高铁？知乎2021年9月10日 — 高铁16万公里在当时是什么概念？在《大国速度：中国高铁崛起之路》一书中有这样的描述：2008年11月27日，铁道部举行新闻发布会，面向全球宣布中国高速铁路网规划升级，未来中国将建设16万公里高速铁路。这一刻全世界都震惊了。要知道高铁，究竟带来了什么？知乎2024年8月16日 — 其次是资金问题的困扰，高铁建设需要巨额资金投入，而美国政府在公共基础设施建设上的投入相对有限。高铁项目的长期性和不确定性，使得私人投资者往往持谨慎态度，导致资金来源不足。即便是在联邦政府和州政府愿意出资的情况下，资金美国三任总统实名羡慕中国高铁，为什么美国建不起来高铁

为什么大部分高铁站要建在远离市区/县中心的荒郊野岭？知乎

2023年12月19日 — 如果要把高铁站修在中心城区，有两种思路。一、利用既有线沿线土地修新线，扩建既有站停靠高铁。既有线弯道太多，会导致高铁严重限速。扩建既有站也扩建不出太多站台，会导致停靠的车次相当有限。二、修建全新的地下高铁线和高铁站。造价上天。2021年6月28日 — 中国已经是名副其实的全球高铁大国和强国。拉林铁路开通运营。徐驭尧摄遥想20年多前，围绕京沪高铁，中国产业界和学界曾掀起一场轰轰烈烈的论辩，多位院士胸怀满腔热忱，参与了多轮论证和调研。中国要不要建高铁？要马上建还是缓建？复兴号开进西藏，20多年前关于高铁的辩论终于有了答案 2024年4月28日 — 高铁总是飞驰在高高的高架之上运行，为什么不在地面走平路，是因为建的高才能跑的快，或是运行位置高，才收较普通火车更高的票价，还是有别的一些原因，那高铁为什么要建在高架桥上，这样建设可以省钱吗？为什么中国高铁不走平地，还花上亿建高架桥？走高架桥有啥 9月26日，成渝中线高铁建设正式启动。从8月17日国家发展改革委正式批复成渝中线铁路可行性研究报告到建设正式启动，仅仅过去了40天时间。作为成都和重庆之间互联互通的高铁快速线路，它的建设一直备受世人关注，然而对于这个成渝地区双城经济圈建设的标志性、示范性项目，不少人也提出花近700亿成渝中线高铁到底有没有必要建？腾讯网

金建高铁有了新进展！未来将有三条高铁交会在建德腾讯网

2024年3月14日 — 金建高铁新安江特大桥4号主塔近日顺利封顶，它连接金华和建德，是黄山至金华铁路通道的组成部分。这条高铁建成后，兰溪市将结束不通高铁的历史，而建德将成为杭黄、杭衢和金建三条高铁的交会枢纽。2022年8月26日 — 而且高铁的速度远比地铁要快，这就意味着它对隧道的要求一定更高，如果高铁真要修在地下，并保证运行起来安全无风险，无论是技术上的成本，还是资金上的消耗，肯定比现如今地铁每公里的造价要高得多！这就是高铁为何不建在地面，也不修在地下的原高铁为何要建在高架上，建在平地或地下不行吗？这样是 2024年3月1日 — 英国建全球最贵高铁，单价是中国20倍，要建到2040年？慢工出细活腾讯新闻,高铁,英国时政,英国,中国,印度时政,日本时政, 很多人好奇，HS2高铁项目到底是什么？英国高铁印度化的主要原因是什么？难产的HS2高铁英国高铁2号线是唯一能将英国建全球最贵高铁，单价是中国20倍，要建到2040年？慢工 2023年9月17日 — 那么问题来了，中国高铁站的站前广场为什么要修得这么大？很多人也许说不出个所以然，但可能会想到一个事件。那就是2008年广州火车站旅客中国高铁站前广场，为何要建那么大？36氪

涨知识｜高铁为什么大多建在桥上？复兴号烧油还是烧电

2019年11月8日 — 全国各地的高铁车次大都在每天6时到24时之间，因为凌晨时分，供电、工务、电务等部门要对各项设备设施进行检查，完成“夜天窗”检修任务，列车也要回库进行检修和维护。高铁为什么大多建在桥上？2019年10月6日 — 高铁用石子什么石子，有什么要求为保证高铁的平稳运行，高铁为无砟轨道。无碴轨道是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础代替粒状碎石道床的轨道结构。轨枕本身由混凝土制成，路基不需要砂砾。钢轨和轨枕直接铺设在混高铁用石子什么石子，有什么要求百度知道2021年7月30日 — ”市城投集团总工程师、高铁新区公司董事长阎彤野说，未来通过若干东西向干道的建设，能够将椒黄路快速地连接在一起。高铁新区区域内交通除了地理位置优越外，为什么高铁新区能承担起台州城市建设“重要窗口”的形象展示平台功能？原因还有二台州“高铁新区”，为什么建？怎么建？长啥样？2023年12月13日 — 至于这条高铁的修建时间，小编预计还需要很久。虽然有很多关心家乡建设的网友去ZF部门留言，咨询开建时间，得到的回复是没有计划。但这并不代表这条高铁不修了，而是大概这5年内不修，往后510年，甚至15年内才会修建。好消息金乡要建高铁站！坏消息建在了鱼台

中国高铁为什么不走平地，而是建在高架上？三大因素是关键

2023年11月2日 — 中国高铁之所以大多建在高架上，是因为三个原因：保证安全、保护土地资源和节约成本。首先，为了保证列车运行的安全，高速铁路需要保持平直路面，避免过多的弯道和起伏，而直接在地面上建高架可以避免地形的限制并截弯取直。2024年4月12日 — 坐高铁是个不错的选择，快捷又方便。但是啊，你们知道吗？儿童坐高铁可不是随便买张票就能上车的哦，还得看孩子的年龄和身高，还得准备相应的证件呢！今天我就来给大家好好科普一下，儿童坐高铁到底要带什么证件，让你们出行无忧！儿童坐高铁要带什么证件？高铁带娃不再愁！最全儿童乘车 2024年4月24日 — 越南为什么要释放修建跨国高铁的信号？这条高铁又将给边境省份带来哪些利好？高铁出海又一单？ 2023年12月，中国和越南双方宣布两党两国关系的新定位——携手构建具有战略意义的中越命运共同体。【中国新闻周刊】中国越南跨国高铁，要开建了？中新网福建2019年11月11日 — 修建铁路需要什么材料大量的土方工程和建设材料，包括混凝土、钢铁等，货车可以运输。铁路是大规模基建项目，需要大量的土方工程和建设材料，土方工程是否会对当地环境产生影响，建设材料如果取自当地是否会对当地环修建铁路需要什么材料百度知道

高铁和普通列车为什么要分开设站，有什么技术上的原因吗

2017年10月19日 — 高铁和普通列车为什么要分开设站，有什么技术上的原因吗？我来答首页用户认证用户认证团队为什么高铁不和火车站共用？而要另外建？ 18 更多类似问题 > 为你推荐：特别推荐华强北的二手是否靠谱？癌症的治疗费用 2019年10月10日 — 为什么高铁站都要建在城市的郊区现在我们国家的高铁都是非常发达，以往要坐二十几个小时的火车，现在只需要七八个小时，非常便利。但是同时小伙伴们也发现了，高铁站几乎都是建立在郊区。对于这一点大家肯定会有疑问为什么高铁站都要建在城市的郊区百度知道2021年5月23日 — 美国1930年代大基建代表：金门大桥 03 美国的高铁梦美国，看似叫嚣着不需要高铁，但其实美国曾经也是有过高铁梦的。早在1979年，加州州长杰里布朗首次提出用高铁连接洛杉矶与旧金山，然而4年后，却是法国抢先成为了第二个拥有高铁的国度，时间进入90年代，德国、西班牙、意大利纷纷启动高美国真的不需要高铁吗？美国为何失去了高铁时代？知乎2018年5月9日 — 在“高铁站怎么建”这个问题上，《意见》给出了明确答案：新建铁路选线应尽量减少对城市的分割，新建车站选址尽可能在中心城区或靠近城市建成区，确保人民群众乘坐高铁出行便利。同时，《意见》还指出，大城市高铁车站周边可研究有序发展高端服务业、商贸物流、商务会展等产业功能，中高铁站建设有了新指南政策解读中国政府网

为什么我国高铁站要建几十米高？除了浪费人力财力，它

2023年11月20日 — 以上是关于为什么高铁站要建得这么高的一些详细解释，接下来我们来看一下网络上的一些反响。在网络上，有不少关于高铁站建设高度的讨论。一些人对高铁站建造如此高大表示理解和肯定，他们认为这样的设计可以提升城市形象，满足未来发展需求，同时也为乘客提供更好的使用体验。2018年3月25日 — 高铁建设需要考虑哪些环境问题高铁建设主要考虑的环境影响因素以下七个方面：1、农业生态；2、城市景观（日照采光）；3、噪声环境；4、电磁环境；5、大气环境；6水体环境；7、振动环境。高铁建设需要考虑哪些环境问题百度知道2021年2月7日 — 可是，明明高铁票价那么高，为什么还会亏呢？即使高铁票价高，还是有人说，高铁票价根本不足以覆盖成本，只要开动就是亏钱。事实真是这样吗？如果是，为什么要修高铁？还要不要继续修？01 首先，就是要问，中国为什么要建设高铁？年年亏钱年年建，高铁的意义何在？观察者网风闻社区2023年12月30日 — 是的，建高铁站确实要花一大笔钱，但这并不只是一场简单的“烧钱大赛”。高铁站的耸立不仅提升了城市的形象，还吸引了大量的商业投资，促进了当地经济的发展。人均身高不超过2米，为何高铁站要修60米高？面子工程又一

中国的高铁站为何修建在城市偏远地段？

2017年9月22日 — 什么样的条件才能促成高铁直通市中心？ ━━━━━ 偏远的中国高铁站高铁在不同时代不同国家有不一样的定义，一般而言，是指「最高速率」超过 250350 公里/小时的铁路。高铁的速度虽远不如飞机，却显著高于汽车，其竞争力在于中、近距离出行。2024年8月12日 — 根据近日济南日报的报道，济南要在现有12个高铁站的基础上，再新增6个高铁站，使总数达到18个。这一计划引发了广泛的讨论和质疑。有人认为这是过度建设，是对财政资源的浪费，但也有人认为这是为了未来的城市发展打基础。这座城市要建18座高铁站，地方财政顶得住吗？民众质疑声大 2016年11月8日 — 青藏线建高铁是否可行受什么因素影响？就目前来看，青藏线不会建高铁。主要原因有以下几点： 1，客流量，青藏线沿线人口数量少，且经过无人区，客流稀少，大规模开行动车组和高速动车没有意义。青藏铁路是否可以建高铁？需要克服什么？知乎2021年9月30日 — 中国高铁之所以大多建在高架上，主要是由于三个方面的原因。首先最重要的一点就是为了保证列车运行的安全，高铁的运行速度非常快，一般都在 200km/h以上，为了保证如此高的速度，高铁运行时所需的路面就必须保持平直，这也就意味着高铁线路要尽量采用直线，避免过多的弯道，不能太过于中国高铁为什么不走平地，而是建在高架上？三大因素是关键